INFORMACJA O NIERUCHOMOŚCI

BAZA PRZEŁADUNKOWA W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM

Centrala Zbytu Węgla „Węglozbyt" S.A. w Katowicach

Składowisko Węgla

ul. Węglowa 4

63-400 Ostrów Wielkopolski

Podstawowe dane

1. Adres: Centrala Zbytu Węgla „Węglozbyt" S.A. w Katowicach

Składowisko Węgla ul. Węglowa 4, 63-400 Ostrów Wielkopolski.

2. Telefony 032 757 3600, 032 757 3540, 032 757 3723.

3. Właściciel: Skarb Państwa,

4. Prawo wieczystego użytkowania gruntu: Centrala Zbytu Węgla „Węglozbyt" S.A. w Katowicach,

5. Numer księgi wieczystej: KW 61536.

6. Numer działki: 17/1, 76/3, 17/7, 17/9, 72/8, 72/12, 19/6, 71/6, 17/4, 17/10, 12/2, 12/4, 17/2, 17/8, 17/6, 12/3, 12/5, 71/3, 17/1, 12/1, 17/3, 17/5, 17/11, 18/2, 17/12, 12/7, 19/4, 19/8, 72/6, 72/10, 72/14, 28/12, 28/3, 30, 28/1, 71/4.

7. Arkusz mapy: 157, 158, 159, 160.

8. Powierzchnia: 42.08.61 ha.

9. Zawarta z PKN Orlen S.A. do 28.06.2028 roku, z trzy letnim okresem wypowiedzenia i prawem pierwokupu, Umowa dzierżawy 9 904 m ² gruntu oraz obsługi rozjazdu kolejowego.

10. Własna bocznica kolejowa, stano­wiąca wiązkę 5 torów o różnym przeznaczeniu funkcyjno-technologicznym, o łącznej długości 9000 m.

11. Nieaktualny plan zagospodarowania przestrzennego.

Lokalizacja

Gmina Ostrów Wielkopolski położona jest w południowej części województwa Wielkopolskiego. Składowisko Graniczy z miastem Ostrów Wielkopolski i jest zlokalizowane około 10 km na zachód od centrum tego miasta oraz w odległości 25 km od miasta Kalisz.

Połączenia komunikacyjne:

Przez teren gminy przebiegają ważne drogi krajowe Nr 43 Poznań - Katowice, Nr 324 Ostrów Wielkopolski - Szlichtyngowa, Nr 25 Ostrów Wielkopolski - Bydgoszcz oraz szlaki kolejowe Poznań - Katowice, Warszawa - Wrocław, Warszawa -Zielona Góra.

- Z siecią PKP Składowisko jest połączone torem dojazdowym o długości 650 m odchodzącym od stacji Ostrów Wielkopolski Zachodni.

- Z siecią drogową (droga krajowa 36) Składowisko połączone jest poprzez ul. Węglową łączącą wsie Lamki (przy drodze Ostrów Wlkp. - Rawicz) oraz
Górzyce Wielkie (droga dostosowana dla pojazdów ciężkich).

- Najbliższe lotniska międzynarodowe zlokalizowane są w Poznaniu i Wrocławiu w odległości ok. 120 km.

- Najbliższe miasta wojewódzkie to Wrocław, Poznań, Łódź znajdujące się w odległości ok.120 km.

Teren Składowiska

Teren stanowiący Składowisko Węgla posiada kształt zbliżony do wydłużonego prostokąta o wymiarach 2000x200 m na osi podłużnej wschód - zachód. Powierzchnia terenu Składowiska (w granicach ogrodzenia) oraz gruntów zewnętrznych, na których zlokalizowany jest tor dojazdowy wynosi 42 ha.
Do gruntów tych CZW „Węglozbyt" S.A. posiada prawo wieczystego użytkowania.

Przeznaczenie obiektu

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego przewiduje obszar jako tereny dla skoncentrowanej działalności gospodarczej, bez prawa wznoszenia nowej zabudowy mieszkaniowej, z przeznaczeniem na większe zakłady produkcyjne, magazyny, składy, bazy (w tym bazy budowlane), większe zakłady naprawcze, usługi, obiekty i urządzenia obsługi technicznej miasta – w tym infrastruktury technicznej.

Zasadniczym przeznaczeniem Składowiska, wybudowanego na przełomie lat 1960/70, było i nadal pozostaje funkcja krajowej bazy magazynowej węgla
w sortymentach miałowych, o pojemności placów składowych około 1,7 mln ton oraz możliwością rozładunku i załadunku do wagonów kolejowych 7-8 tys ton węgla na dobę.

Obecnie istnieje możliwość wywozu węgla transportem samochodowym oraz magazynowania 200 tys. ton węgla grubego i obrotu tym sortymentem,
w różnych technologiach.

Wielkość i potencjał eksploatacyjny Składowiska, jako dużego obiektu przemysłowego, znacznie przekraczają potrzeby regionu.

Podstawowa infrastruktura i wyposażenie technologiczne Składowiska

Budynki i budowle:

oraz:

• wiata magazynowa o powierzchni 81,0 m²

• komora wywrotnicy wagonowej

• załadownia węgla o powierzchni 127,8 m²

• tunele i pomosty przenośników 138 m i 114 m

• tory bocznicowe o łącznej długości 9000 m

• tory zwałowarek, fundamenty i budynki napędów przenośników 730 i 625 m

• drogi wewnętrzne o nawierzchni ulepszonej i nie ulepszonej

• place składowe o nawierzchni łącznej 170 tys. m²,

w tym place o nawierzchni betonowej 56 tys. m²

• rampa do mycia i przeglądu spycharek o powierzchni 133,7 m²

• rowy odwadniające, zbiornik retencyjny, odolejacze

• ujęcie, stacja uzdatniania i sieć wody pitnej i p. poż. – wydajność złoża - 120m³/h, pozwolenie wodnoprawne – 136m³/dobę; powierzchnia zabudowy 131,8 m²

• kanalizacja wewnętrzna – szamba bezodpływowe 40 m³

• linie kablowe i rozdzielnie wzdłuż przenośników 730 i 625 m

• sieci telefoniczne

• wewnętrzna stacja paliw

• oświetlenie terenu

• ogrodzenie terenu

Maszyny i urządzenia technologiczne:

• wywrotnica wagonowa 80 tonowa

• przenośniki taśmowe: 31,5, 138, 730, 625, 114 m

• zwałowarki szynowe

• spycharki gąsienicowe: TD-20G, TG-170B

• ładowarki kołowo-frezowe ŁWK – 102

• ładowarki Ł-34

• żuraw samojezdny A 922

• przejezdny zestaw rozładowczy

• przesiewacz EXTEC

• linociągi przetokowe

• lokomotywy spalinowe

• wagi wagonowe

• wagi samochodowe wraz z budynkiem o powierzchni 125 m²

• urządzenia zasilająco - rozdzielcze prądu zmiennego 15/0,4 kV - 800 i 160 kVA + budynek o powierzchni 30,2 m²

Podstawowe obiekty infrastruktury i wyposażenia technologicznego, spełniające standardy nowoczesności w okresie ich inwestowania, pomimo znacznego stopnia zamortyzowania, posiadają pełną zdolność eksploatacyjną.

Jest to efekt realizowanych inwestycji odtworzeniowych, poszczególnych maszyn oraz wykonanej w 1998 r. modernizacji ciągów technologicznych.

Podstawowe parametry eksploatacyjne:

• Nominalna pojemność magazynowa węgla

• tylko w sortymentach miałowych 1,7 mln ton

lub

• węgla w sortymentach grubych 0,2 mln ton

• i węgla w sortymentach miałowych 1,2 mln ton

• Dobowa zdolność rozładunku z wagonów na skład lub załadunku ze składu do wagonów węgla w sortymentach miałowych, przy pracy 3 - zmianowej:

- na (z) place zachodnie 7.200 ton/dobę

- na (z) place wschodnie 10.800 ton/dobę

- Dobowa zdolność rozładunku z wagonów lub załadunku do wagonów węgla w sortymentach grubych, przy pracy 3-zmianowej 2.000 ton/dobę

• Miesięczna zdolność przyjęcia na skład / wysłania ze składu węgla
  w sortymentach miałowych od 140 do 190 tys. ton/m-c

• zdolność załadowcza na tabor samochodowy

praca na I zmianę 1.000 ton/dobę.

Charakterystyka regionu

Powiat Ostrowski leży w południowo-zachodniej części województwa wielkopolskiego i tworzy 8 jednostek administracyjnych: Miasto Ostrów Wielkopolski (gmina miejska), Nowe Skalmierzyce, Odolanów, Raszków (gminy miejsko-wiejskie), Ostrów Wielkopolski, Przygodzice, Sieroszewice i Sośnie (gminy wiejskie)

Gmina Ostrów Wielkopolski położona jest w południowej części województwa wielkopolskiego. Graniczy z miastem Ostrów Wielkopolski oraz gminami: Raszków, Pleszew, Gołuchów, Nowe Skalmierzyce, Sieroszewice, Przygodzice, Odolanów, Krotoszyn. Przez teren gminy przebiegają ważne drogi krajowe
Nr 43 Poznań - Katowice, Nr 324 Ostrów Wielkopolski - Szlichtyngowa, Nr 25 Ostrów Wielkopolski - Bydgoszcz oraz szlaki kolejowe Poznań - Katowice, Warszawa - Wrocław, Warszawa -Zielona Góra.

Gmina Ostrów obejmuje obszar o powierzchni 207 km², zamieszkiwany przez 17800 osób, co daje gęstość zaludnienia ponad 80 osób na 1 km².
Ma charakter rolniczo - przemysłowy. Tereny rolnicze zajmują około 65% powierzchni. Gmina ma atrakcyjne położenie przy szlakach komunikacyjnych (drogowych i kolejowych), rozwiniętą infrastrukturę komunalną oraz rezerwy wykwalifikowanej siły roboczej. Gmina ma rozbudowaną sieć telefoniczną i na jej terenie znajdują się stacje przekaźnikowe operatorów sieci telefonii komórkowej. Cały obszar Gminy ma sieć wodociągową. Od 1998 roku jest realizowany program uporządkowania gospodarki ściekami i budowy nowej sieci kanalizacyjnej.